海外旅行・国内旅行の輪 全日空 秋の路線再編

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全日空 秋の路線再編

 全日本空輸が、国内線で共同運航(コードシェア)への切り替えを含めて今年10月末で6路線の廃止と、11月からの2路線の減便を検討していることが30日、分かった。不況による企業の出張抑制などを受け、各路線の搭乗率が低迷しているためだ。31日に発表する2009年度の緊急収支改善策に盛り込む。

 日本航空は30日、日本と中国を結ぶ路線を含めて不採算の国際線の廃止・減便を大幅に進める方針を明らかにした。両社とも不況と新型インフルエンザの流行で業績が低迷しており、路線の廃止・減便の拡大は必至。ただ、関係する地元からは存続を求める声が出てきそうだ。

 全日空は10月末をもって関西空港発着の高知、松山(ともに1日2往復)、鹿児島(1日1往復)の3路線の廃止を検討中。新千歳空港発着の福島(1日2往復)、小松、富山(ともに1日1往復)の3路線は、それぞれ11月から北海道国際航空(エア・ドゥ)との共同運航に切り替える方針。福島空港は1月末で日航が撤退したのに続き、全日空も単独運航から撤退することになる。

 全日空は11月から、関西―福岡の路線を1日4往復から2往復へ半減させ、仙台―福岡の路線も
アイベックスエアラインズとの共同運航に切り替えて1日2往復から1往復にする見通し。
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