海外旅行・国内旅行の輪 さよなら 今治-阪神航路

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さよなら 今治-阪神航路

約140年間続いた愛媛県今治市-阪神間の定期旅客航路の歴史が1日、断たれる。関西汽船(大阪市)とダイヤモンドフェリー(大分市)の共同運航するカーフェリー「さんふらわあ」(大阪-神戸-今治-松山-大分)が、今治港への寄港を取りやめる。ETC(自動料金収受システム)利用車の特別割引導入が原因となった。

 今治市港湾管理課などによると、阪神間の定期旅客航路は、地元の事業家が1870(明治3)年に始めたとされる。地域の家内工業で生産した木綿を運搬した。大正時代には複数の会社が競合し、大型旅客フェリーでの運航は岸壁が整備された1972年からだ。

 四国運輸局などによると、愛媛-阪神間の航路(今治港発着以外も含む)では約20年前、年約160万人が往来したが、98年に年100万人を切った。99年の瀬戸内しまなみ海道開通後はさらに減り、07年には年約38万人に。ETC割引の実施が決まった今年3月、寄港中止を決めた。

 今治寄港の最終便は1日午前5時40分、今治港着、同6時10分に出て大分へ向かう。

 ETC割引の影響で、呉・松山フェリーも広島県呉市-松山市の航路を6月末で廃止する。
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