海外旅行・国内旅行の輪 フェリー「さんふらわあ」神戸・今治の寄港取りやめ

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フェリー「さんふらわあ」神戸・今治の寄港取りやめ

関西汽船とダイヤモンドフェリーは6月1日、カーフェリー「さんふらわあ」の関西―四国―大分航路で、神戸港(神戸市)と今治港(愛媛県今治市)への寄港を取りやめる。景気後退で乗客、貨物が減っているためで、同航路は大阪南港(大阪市)―松山港(松山市)―大分港(大分市)となる。

両社によると、2港を外すことで入港料などの経費を減らす。運航時間は約16時間から13時間程度に短縮し、同時に燃費も改善する。利便性を高めるため、貨物利用が多い平日は、トラックが動きやすいように到着を早朝に設定するなどした。

同航路を含めてフェリー業界では乗客が減り続け、昨年秋以降の景気の低迷で、貨物量は前年同期に比べおおむね1、2割減っているという。加えて懸念されるのが、今春にも実施される高速道路の料金値下げ。関西では、フェリーを使っていた四国などへの観光客が、本四連絡橋利用に流れることが予想される。悪影響が重なるわけだ。

今回、寄港数を減らすのも、生き残りのためのコスト削減に先手を打つためといえる。
さんふらわあでは、大阪南港―別府港(大分県別府市)、神戸―大分の2直行便は運航を続ける。

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