アンデルセン童話の遊園地が上海に
２０１０年５月に、世界でもはじめて「アンデルセン」の名前がつけられた遊園地が上海楊浦区新江湾城に登場する。総面積は８１４００平方メートルで、デンマークの風景や童話の世界を再現した子供向けのテーマパークとなる。
上海にはこれまで多くの児童公園があったが、徐々に姿を消し、どれも普通の公園になってしまった。また、参観するための博物館などは増えたが、子供が体を動かして楽しめる施設はほとんどない。上海市では今後児童公園を復活しさせる計画だが、手始めに天山公園などで改造が行われている。
上海にはこれまで多くの児童公園があったが、徐々に姿を消し、どれも普通の公園になってしまった。また、参観するための博物館などは増えたが、子供が体を動かして楽しめる施設はほとんどない。上海市では今後児童公園を復活しさせる計画だが、手始めに天山公園などで改造が行われている。
上海万博の携帯電話入場券が11月より販売
２０１０年の上海万博で、中国移動が携帯電話を使った入場券の導入を進めている。２００９年１１月からこのシステムに対応するRFID−SIMカードが販売される。中国移動のユーザーは、携帯電話を換えなくても、通常のSIMカードカードをRFID−SIMカードに交換するだけで、上海万博に入場できるというもの。
ユーザーは、まず身分証明証をもって中国移動の営業所に赴き、RFID−SIMカードを手に入れる。このRFID−SIMカードで購入できる入場券は最大５枚までとなっている。
また、会場内でも買い物やレストランでの支払いが可能なほか、２００９年末頃までには交通カードとしても使えるようになるという。
RFID−SIMカードの支払いシステムは、ユーザーの銀行口座から引き落とされる仕組みで、携帯端末をかざせば支払いができるといういわゆる「おサイフ携帯」のようになっているという。この研究開発で、中国移動は十数個の特許を取得したようだ。
これまですでに８３０万枚の入場券が売れている上海万博。携帯電話も活用して、さらに前売り入場券の売り上げを伸ばしたいとしている。
ユーザーは、まず身分証明証をもって中国移動の営業所に赴き、RFID−SIMカードを手に入れる。このRFID−SIMカードで購入できる入場券は最大５枚までとなっている。
また、会場内でも買い物やレストランでの支払いが可能なほか、２００９年末頃までには交通カードとしても使えるようになるという。
RFID−SIMカードの支払いシステムは、ユーザーの銀行口座から引き落とされる仕組みで、携帯端末をかざせば支払いができるといういわゆる「おサイフ携帯」のようになっているという。この研究開発で、中国移動は十数個の特許を取得したようだ。
これまですでに８３０万枚の入場券が売れている上海万博。携帯電話も活用して、さらに前売り入場券の売り上げを伸ばしたいとしている。
フェラーリワールドアブダビ 2010オープン決定
フェラーリは10月30日、中東アブダビに建設中の「フェラーリワールドアブダビ」の全容を明らかにした。子どもから大人まで楽しめる20以上のアトラクションに、レストランやショッピング施設などを備え、2010年にオープンする。
この施設は、2009年のF1最終戦、アブダビGPの行われたヤスマリーナサーキットに隣接。アブダビ国際空港から車で10分のヤス島の中に、総面積2万平方mという世界最大級の屋内型テーマパークが誕生する。
建物は上空から見ると、フェラーリのコーポレートカラーの赤い屋根が特徴的。フェラーリの「跳ね馬」マークが、65m×48.5mというから、そのスケールの大きさが伝わってくる。
建物の中には、子どもから大人まで楽しめる20以上のアトラクションを用意。200km/hで走る世界最速のジェットコースター、F1マシンと同じ4.9ものGが体験できる「Gフォースエクスペリエンス」、フェラーリF1と同じレーシングシミュレーターなど、フェラーリらしい趣向が凝らされた。そのほか、イタリアンレストランやショッピング施設なども併設される。
フェラーリワールドアブダビは、2010年にオープン。フェラーリはアブダビ政府と共同で、ヤス島にサーキットやホテルなどの施設を建設し、アブダビ初のF1開催にこぎつけた。この屋内型テーマパークの開業で、フェラーリの一大構想が完結することになる。
この施設は、2009年のF1最終戦、アブダビGPの行われたヤスマリーナサーキットに隣接。アブダビ国際空港から車で10分のヤス島の中に、総面積2万平方mという世界最大級の屋内型テーマパークが誕生する。
建物は上空から見ると、フェラーリのコーポレートカラーの赤い屋根が特徴的。フェラーリの「跳ね馬」マークが、65m×48.5mというから、そのスケールの大きさが伝わってくる。
建物の中には、子どもから大人まで楽しめる20以上のアトラクションを用意。200km/hで走る世界最速のジェットコースター、F1マシンと同じ4.9ものGが体験できる「Gフォースエクスペリエンス」、フェラーリF1と同じレーシングシミュレーターなど、フェラーリらしい趣向が凝らされた。そのほか、イタリアンレストランやショッピング施設なども併設される。
フェラーリワールドアブダビは、2010年にオープン。フェラーリはアブダビ政府と共同で、ヤス島にサーキットやホテルなどの施設を建設し、アブダビ初のF1開催にこぎつけた。この屋内型テーマパークの開業で、フェラーリの一大構想が完結することになる。
フジドリームエアラインズ／静岡−福岡線を引き継ぐ
日本航空（ＪＡＬ）が撤退方針を表明した静岡空港で、大きな動きがあった。
フジドリームエアラインズ（ＦＤＡ）が２日、ＪＡＬが撤退すると表明した静岡―福岡線を引き継ぐ方針を明らかにした。一日２〜４往復の運航を目指す。
同社の鈴木与平社長は記者会見で「地域の足を確保したい」と語り、地域の航空会社としての役割を果たす決意を強調しつつ、小松線など同社の既存の路線の搭乗率が伸び悩む中で、大都市で利用者が多い福岡線に参入することで経営基盤の強化につなげたいとの考えもにじませた。
同社はブラジル・エンブラエル社製の小型ジェット機ＥＲＪ―１７０（７６人乗り）を２機保有し、小松（石川県）に一日２往復、熊本、鹿児島両空港に一日１往復をそれぞれ運航している。
記者会見で鈴木社長は、福岡線を開設した場合、同社の３号機として来春導入予定のＥＲＪ―１７５（８４人乗り）を使用する考えを表明。１、２号機のＥＲＪ―１７０より一回り大きいが、ＪＡＬが１０月末まで使っていた機材よりは小さい。鈴木社長は「福岡は大きな街で、ビジネスや観光での往来も多く、（県民の）期待は大きい。
収益の柱にもなり得る。（小型機を使えば）搭乗率の向上も期待できると思う」と述べた。
同社は、福岡線の発着時刻や運賃などを今後検討する。ＪＡＬの静岡―福岡線に導入されている搭乗率保証は求めず、一日４往復の運航もできるよう、静岡空港の運用時間の延長を関係方面に要望していく考えだ。
鈴木社長は、ＪＡＬの地元採用社員が静岡からの撤退で職を失った場合は、再雇用を前向きに検討する考えも示した。福岡線とともにＪＡＬが撤退を表明している札幌線については、「まずは福岡だが、北海道も飛ばしてみたい地域」と語り、関心を示した。
県企画部によると、開港から１０月末までのＪＡＬ福岡線の搭乗率は６３・４％で、搭乗率保証が適用されるかどうかの分かれ目となる７割を下回っている。ＦＤＡの路線では、就航から１０月までの平均搭乗率は、鹿児島線（５５・０％）、熊本線（４３・８％）、小松線（３９・９％）と、いずれも苦戦。鈴木社長は会見で、「期待より少ないところもあるが、来年４月までは『助走期間』。これからどうするかは
今研究している。減便などは決めていない」と述べた。
ＦＤＡの福岡線参入表明について、川勝知事は「県民や関係者が不安を抱く中での就航表明は誠に心強い。県としても路線維持と需要拡大に努めたい」とのコメントを発表した。
フジドリームエアラインズ（ＦＤＡ）が２日、ＪＡＬが撤退すると表明した静岡―福岡線を引き継ぐ方針を明らかにした。一日２〜４往復の運航を目指す。
同社の鈴木与平社長は記者会見で「地域の足を確保したい」と語り、地域の航空会社としての役割を果たす決意を強調しつつ、小松線など同社の既存の路線の搭乗率が伸び悩む中で、大都市で利用者が多い福岡線に参入することで経営基盤の強化につなげたいとの考えもにじませた。
同社はブラジル・エンブラエル社製の小型ジェット機ＥＲＪ―１７０（７６人乗り）を２機保有し、小松（石川県）に一日２往復、熊本、鹿児島両空港に一日１往復をそれぞれ運航している。
記者会見で鈴木社長は、福岡線を開設した場合、同社の３号機として来春導入予定のＥＲＪ―１７５（８４人乗り）を使用する考えを表明。１、２号機のＥＲＪ―１７０より一回り大きいが、ＪＡＬが１０月末まで使っていた機材よりは小さい。鈴木社長は「福岡は大きな街で、ビジネスや観光での往来も多く、（県民の）期待は大きい。
収益の柱にもなり得る。（小型機を使えば）搭乗率の向上も期待できると思う」と述べた。
同社は、福岡線の発着時刻や運賃などを今後検討する。ＪＡＬの静岡―福岡線に導入されている搭乗率保証は求めず、一日４往復の運航もできるよう、静岡空港の運用時間の延長を関係方面に要望していく考えだ。
鈴木社長は、ＪＡＬの地元採用社員が静岡からの撤退で職を失った場合は、再雇用を前向きに検討する考えも示した。福岡線とともにＪＡＬが撤退を表明している札幌線については、「まずは福岡だが、北海道も飛ばしてみたい地域」と語り、関心を示した。
県企画部によると、開港から１０月末までのＪＡＬ福岡線の搭乗率は６３・４％で、搭乗率保証が適用されるかどうかの分かれ目となる７割を下回っている。ＦＤＡの路線では、就航から１０月までの平均搭乗率は、鹿児島線（５５・０％）、熊本線（４３・８％）、小松線（３９・９％）と、いずれも苦戦。鈴木社長は会見で、「期待より少ないところもあるが、来年４月までは『助走期間』。これからどうするかは
今研究している。減便などは決めていない」と述べた。
ＦＤＡの福岡線参入表明について、川勝知事は「県民や関係者が不安を抱く中での就航表明は誠に心強い。県としても路線維持と需要拡大に努めたい」とのコメントを発表した。
ドイツ／ベルリンの壁崩壊20周年
今年に入ってから市内各地でベルリンの壁崩壊20周年のイベントや企画が行われていますが、その盛り上がりは11月9日にピークを迎えます。
ベルリン観光局からの最新情報によると、かつて壁があった場所に高さ2.5メートル、幅1メートル、重さ20kgのカラフルな巨大ドミノが約1000個並びます。これらのドミノには地元ベルリンの学生達によるペインティングされており、11月9日にそのドミノがブランデンブルク門に向かって次々に倒れていきます。
また夜には、ブランデンブルク門前でダニエル・バレンボイム指揮によるベルリン州立室内管弦楽団のオープンエアコンサートが行われます。
20年前の11月9日の夜、壁が崩壊した喜びと感動を、ベルリンで体験しませんか？
ベルリン観光局からの最新情報によると、かつて壁があった場所に高さ2.5メートル、幅1メートル、重さ20kgのカラフルな巨大ドミノが約1000個並びます。これらのドミノには地元ベルリンの学生達によるペインティングされており、11月9日にそのドミノがブランデンブルク門に向かって次々に倒れていきます。
また夜には、ブランデンブルク門前でダニエル・バレンボイム指揮によるベルリン州立室内管弦楽団のオープンエアコンサートが行われます。
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